Localiza-se em VRSA, junto ao Rio Guadiana. Constava no
Plano Geral de Alumiamento e Balizagem da Costa Marítima Portuguesa de 1866,
como um farol de 2ª ordem. Foram os Eng.ºs D. Ricardo Peyroteu e Domingos Tasso
de Figueiredo que, em 1884, determinaram a altura do ponto luminoso sobre o
terreno.
Após vários estudos para a construção do Farol, prevaleceu
o projecto do Eng-º José Joaquim Peres, o qual empregava cimento armado,
tornando a construção mais leve e as fundações mais baratas. A autorização para
a construção foi dada em 1916 e em 20 de Janeiro de 1923 começou a funcionar.
A torre circular, de cimento armado, de cor branca e com
listas horizontais escuras, possui 40 m de altura; a luz era obtida por
incandescência de vapor a petróleo e tinha um alcance de 33m.
Ainda hoje possui o equipamento óptico lenticular da
Fresnel de terceira ordem com 500mm de distância focal original. Em 1927 é
electrificado com motores geradores e em 1947 é ligado à rede pública de electricidade
(a máquina da relojoaria que suportava o movimento óptico do aparelho foi
substituída por motores eléctricos e a lâmpada por uma de 3000W).
Em 1960, os dínamos foram substituídos por alternadores e
foi instalado um elevador de acesso à torre. Em 1983 a lâmpada é substituída
por uma de 1000W. Em 1989, o farol é automatizado.
Dispõe ainda de dois pisos para habitação dos faroleiros,
depósito de material e outros afins.
 |
| Construção do Farol |
 |
| Construção do Farol, já com o edifício principal quase construído |
 |
| Construção e pintura do Farol |
 |
| O Antes... tudo à volta era areia! |
 |
| O Depois...com a avenida construída! |
Sem comentários:
Enviar um comentário